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 Retour vers le futur : La XS-V1 Sakura

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Bip_Bip
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MessageSujet: Retour vers le futur : La XS-V1 Sakura   Mar 11 Oct 2016, 06:45




Yamaha publié cette image du XS-V1 Sakura, qu'il appelle un prototype (plutôt que d'un concept pur). Ce modèle sera l'un des 19 modèles d'exposition présentés par Yamaha au salon automobile de Tokyo 40e commençant le Octobre 27. Le XS-V1 Sakura puise son inspiration dans la premier modèle à quatre temps produit par Yamaha, le XS-1 en 1970.


Voici l'annonce de Yamaha concernant le XS-V1 Sakura, et son "The Art of Engineering" thème pour le Tokyo Motor Show.


Yamaha Motor Co., Ltd. est fière d'annoncer qu'elle exposera 19 modèles d'exposition dans un stand organisé autour du concept de "The Art of Engineering" lors du prochain Tokyo Motor Show 40e 2007 qui se tiendra au cours des 16 jours d'octobre . 27 (samedi) à 11 novembre (Soleil) (Organisateur: Japan Automobile Manufacturers Association; Lieu: Makuhari Messe, journée spéciale d'invitation de Chiba Pref: 26 octobre). Parmi les modèles de première mondiale sera dévoilée pour la première fois dans le monde à ce Tokyo Motor Show, nous introduisons le modèle spécial de l'exposition, "XS-V1 Sakura," un modèle qui dispose des dernières technologies dans son 1000cc, refroidi à l'air V-twin moteur et le châssis, tout en mettant en vedette un «style japonais" look intégré à une image du XS-1, premier modèle 4-temps Yamaha (publié en 1970 / 650cc).


Comme avec la 37e et 39e spectacles, le concept de stand Yamaha pour le 40e Tokyo Motor Show est "The Art of Engineering." Dans une conception plus radicale que jamais, le stand cherche à exprimer la véritable essence de Yamaha en présentant l'ensemble du stand comme un «musée Yamaha» et les modèles d'affichage comme des œuvres d'art qui sont les réalisations de principe d'entreprise de Yamaha: être une entreprise qui crée Kando *. De cette façon, nous espérons exprimer les possibilités et les beautés de la moto comme véhicule et le plaisir qu'il peut apporter. 
Le "art" nous tenons à exprimer est ancré dans la philosophie Yamaha que les surprises, l'excitation et de nouvelles découvertes d'une moto peut apporter ne doivent pas être trouvés seulement dans les spécifications de performance. Et, afin de permettre aux visiteurs d'apprécier pleinement ces œuvres de «art», le stand est conçu de telle sorte que la plupart des modèles exposés peut être regardé sous tous les angles.


Le stand est également conçu pour présenter l'art conceptuel de Yamaha conception de la moto et de l'ingénierie en présentant nos définitives idéaux de conception (1) "GENESIS," l'idéal d'ingénierie qui voit le moteur, le châssis et les autres composants principaux d'une moto non pas comme mécanismes individuels, mais comme parties intégrées d'un seul ensemble, (2) l'idéal "GENICH" qui poursuit l'adoption active des dernières technologies de contrôle électronique de manière à atteindre des niveaux toujours plus élevés de "communication pilote-machine" basé sur la perception humaine, et (3) "Power Smart", le concept de réaliser à la fois l'excitation à la clientèle et l'éco-convivialité avec de nouvelles sources capables de créer de nouvelles expériences passionnantes d'équitation de puissance. Nous espérons également exprimer l'idéal de «beauté fonctionnelle» dans les véhicules Yamaha où la performance est exprimée directement dans les formes sculptées des composants de la moto dans une fusion de haut niveau de la fonction et la beauté.
En outre, on affiche le "XS-V1 Sakura" (exposition modèle / prototype spécial) comme un symbole de notre philosophie d'entreprise à long nourri. 
Ceci est un modèle sport V-twin avec un regard de "style japonais" à l'image de premier modèle 4-temps Yamaha, le XS-1 (650cc), sorti en 1970. Son design est plein de XS-1 ADN, sa simplicité et sa beauté fonctionnelle et trouve nouvelle raffinement dans une esthétique rétro-moderne. Il est un modèle qui propose une Yamaha très et une vision très japonaise de la vie de la moto premium, réunissant les caractéristiques uniques d'un refroidissement par air, le modèle V-twin 1000cc avec son sentiment d'impulsion forte et la performance facile à vivre en cours d'exécution dans une belle facture corps qui est léger et mince et définie par une faible hauteur de selle.


* Kando est un mot japonais pour le sentiment simultané de profonde satisfaction et d'excitation intense que les gens éprouvent quand ils rencontrent quelque chose de valeur exceptionnelle.


Source : Wordpress, Traduction Google


Moto-Station en parle : http://www.moto-station.com/article3253-tokyo-motor-show-2007-yamaha-xs-v1-sakura.html
MotoRevue aussi : http://www.motorevue.com/rubriques/actualites/la-yamaha-xs-v1-sakura-a-la-loupe/26511


Dernière édition par Bip_Bip le Mar 11 Oct 2016, 06:59, édité 1 fois
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sergio59
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MessageSujet: Re: Retour vers le futur : La XS-V1 Sakura   Mar 11 Oct 2016, 06:59

Les lignes changes du tout au tout ... c'est "rétro"

Faudra voir l'accueil que lui réservera le public !!!
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pt-plum
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Ville / CP : lille

MessageSujet: Re: Retour vers le futur : La XS-V1 Sakura   Mar 11 Oct 2016, 07:24

Cela change des lignes habituelles,Il faut s'y habituer.
Ils en viennent tous au retro, regardes Triumph avec ses T120 .
Nouvelle mode.

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marcokustom
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Ville / CP : 42300 roanne

MessageSujet: Re: Retour vers le futur : La XS-V1 Sakura   Mar 11 Oct 2016, 08:26

bon sang, j'ai vraiment du mal avec leurs échappements d'origine ...
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wild wide west
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Messages : 4377
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MessageSujet: Re: Retour vers le futur : La XS-V1 Sakura   Mar 11 Oct 2016, 14:35

  La mode est un éternel recommencement...Merci Bip2 pour l'info
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homersimpson62
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Ville / CP : montendre en Grande Gironde

MessageSujet: Re: Retour vers le futur : La XS-V1 Sakura   Mar 11 Oct 2016, 15:56

un peu curieux comme design ...
perso j aime pas trop, en plus la selle....
bref , c est pas un custom :-)
homer
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Bip_Bip
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MessageSujet: Re: Retour vers le futur : La XS-V1 Sakura   Mar 11 Oct 2016, 16:01

Oui Homer, mais pour le moulin je signe a 2 mains
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MessageSujet: Re: Retour vers le futur : La XS-V1 Sakura   

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